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四轮驱动混合动力汽车动力总成控制系统的研究与仿真
| 论文题名： | 四轮驱动混合动力汽车动力总成控制系统的研究与仿真 |
| 关键词： | 混合动力汽车;控制策略;动力总成;建模仿真;控制系统 |
| 摘要： | 本文结合上海市重点学科建设项目——混合动力汽车核心技术研究，以混合动力改型汽车为研究对象，针对动力总成控制系统的开发，围绕动力总成控制策略的研究、制定及仿真，系统深入的展开了研究工作，具体内容简要归纳如下： ◆结合混合动力汽车的总体方案设计，对动力总成系统的机械结构、部件选型以及运行条件进行了分析，明确了动力总成控制系统的结构、功能及开发思路； ◆在分析比较典型并联式动力总成控制策略的基础上，结合本文动力总成系统的具体运行特点，选择确立了合理的控制思路及控制方法，并针对具体的控制要求制定出了可行的控制策略； ◆根据开发中的四轮驱动混合动力汽车，基于Matlab/Simulink仿真平台，建立了动力总成系统的前向式仿真模型，其中包括驾驶员、动力系统、传动系统、整车动力学以及控制系统的仿真模型； ◆在所建立的仿真系统上，以考察控制策略的正确性和有效性为重点，对不同运行条件下仿真系统的离线仿真结果进行了分析，具体从行驶转矩分配以及蓄电池电量保持两方面对控制策略的控制效果进行了评价，同时还针对混合动力改型车的动力性能和燃油经济性能进行了分析验证。 |
| 作者： | 祁伟 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 陈礼璠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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