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含损伤加筋板结构稳定特性变异研究
| 论文题名： | 含损伤加筋板结构稳定特性变异研究 |
| 关键词： | 船舶结构力学;含损伤加筋板结构;稳定特征变异;结构屈曲载荷 |
| 摘要： | 本文将损伤力学的相关原理引入到加筋板结构的稳定性分析中，基于Mindlin理论推导了含刚度弱化损伤的板壳有限单元列式，建立了含损伤结构静力和动力稳定的有限元分析模型，从而对含损伤加筋板结构在不同刚度弱化损伤情况下的屈曲特性和动力稳定特性的变化做出了评价。基于损伤力学的处理方法将健康单元和损伤单元分开处理。在结构进行有限元网格剖分时，针对各向同性损伤单元，采取刚度各向整体弱化的方法分析：对于各向异性损伤单元，采用Kachanov理论，引入了x和y两个方向的弹性损伤折减系数。通过引入损伤位置、损伤程度和损伤面积三个独立的损伤参数来描述结构的受损状况，并分别分析了它们的变化对结构屈曲载荷、屈曲模态和动力失稳区域产生的影响。文章建立了一种受损结构的分析方法，并通过对一些典型算例分析，在评价损伤对加筋板结构稳定特性的影响方面做出了一定的探索。 |
| 作者： | 张强 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 洪明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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