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道路交通标志标线警示能力研究——限速标志设置研究
| 论文题名： | 道路交通标志标线警示能力研究——限速标志设置研究 |
| 关键词： | 交通标志;道路标线;警示能力;限速标志 |
| 摘要： | 道路交通标志是用图形符号、文字、颜色向道路交通参与者提供有关道路交通系统信息，用以管制和引导交通的安全设施，在道路交通技术中广泛地被广大道路使用者所接触，是驾驶员行车的方向和向导。清楚的标志和标线可改善驾驶员交通心理压力，起到疏导交通流量、提供道路信息、执法依据及警示驾驶员，禁止某些交通行为的作用。同时驾驶员在道路上安全、高速地行驶，也有赖于道路线向的轮廓分明和标志的清楚，在标志标线诱导、引导下，建立行进方向的参照系，司机对其视野范围更远的道路走向树立了信心。 实践证明，合理、正确设置道路交通标志标线能合理的利用道路有效面积，可以平滑交通，提高道路通行能力，减少交通事故，防止交通阻塞，节省能源，降低公害，美化路容。 交通标志和标线警告、示意能力是一个亟待解决的问题，该问题的解决将为道路使用者提供良好的道路通行条件而服务，也是道路事故多发路段交通事故研究、行车安全研究、平安大道研究及畅通工程研究的一部分，本文在收集、整理资料，综合国内外研究成果的基础上，首先通过论述交通标志标线的概念及其警示能力的影响要素，分析交通标志和标线警示能力大小的主要影响因素：道路条件，人的交通行为特性，车的问题、法规及环境等因素，研究目前交通标志设置现状。其次在总结标志的一般设计、设置的基础上，具体通过理论分析、计算道路交通标志——限速标志设置的位置和重复设置标志间间距等问题，设计出合理的实验方案，通过论证实验的可行性后，在昆明理工大学交通工程学院自主研究开发的道路交通驾驶模拟器上进行交通标志——限速标志设置实验，通过实验数据和试验后受试者的问卷调查统计数据分析禁令标志中的限速标志重复设置问题，探讨提高标志标线警示能力的方法和措施。 |
| 作者： | 张瑾 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 熊坚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 昆明理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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