原文传递
多相流试验装置设计与关键技术研究
| 论文题名： | 多相流试验装置设计与关键技术研究 |
| 关键词： | 多相流;数据采集;控制系统;管道运输;挖泥船 |
| 摘要： | 管道运输是综合运输体系的重要组成部分，具有运行安全、平稳、可靠等优点。在湖泊清淤、取土固堤以及对航道进行疏浚治理中，疏浚土的输送方式基本是通过水力运输，即通过管道直接把泥浆运送到指定的排泥点。维持管道内流体具有一定压力是流体输送的基本条件，就挖泥船而言，现在作业中的绞吸式挖泥船以固-液两相流输送泥浆的，其不足之处是输运距离短、能耗高、易堵管、排泥管磨损严重，特别是输送距离不够远使得某些工程无法施工。为延长输运距离，传统的方法是采用中间接力泵站，但其投资费用大，而且调整不方便。如何更有效地提高泥浆输送效率、减少能耗是人们一直关注的问题。随着管道输送技术的发展和人们对多相流管道输送特性的研究，在提高泥浆输送效率和远距离泥浆输送的问题上有了新的解决方案，就是加入压缩空气帮助输送。 为了弄清加气输送和二级泵站接力输送各自应用的泥质、浓度等参数范围，需要进行大量的试验。因此研究和设计可行的试验管道系统，并以此进行泥浆管道输送的试验研究具有重要的意义。论文首先从加气减阻和延长排距的机理出发，研究了加气助送的可行性；然后，根据正交性原理用正交表科学的安排试验方案，在短时间内，用较少的投资取得理想的试验效果；再次，根据试验目的设计了多相流试验装置，试验装置由加气助送试验装置和中间接力泵输送装置组成，加气助送试验装置主要完成加气延长排距试验，向排泥管内加入压缩空气，利用气体的减阻和助推作用使泥质的输送距离得到延长，中间接力泵站试验装置主要完成与加气助送的比较试验；论文详细介绍了试验装置的测控系统，在测试系统中，从传感器、智能仪表、现场总线到上位机程序设计，每一个环节都进行了详细的说明；在控制系统中，着重论述了可编程逻辑控制器、变频器及网络通讯技术；并阐述了测控系统的调试过程；最后，根据试验数据的处理流程，用VC++开发了专用的数据处理程序，减轻了数据处理人员的劳动强度。 |
| 作者： | 邓义斌 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 钟骏杰;范世东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
