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原文传递营运车辆使用可靠性评价研究

论文题名：	营运车辆使用可靠性评价研究
关键词：	营运车辆;故障数据;使用可靠性;综合评价
摘要：	营运车辆使用可靠性水平直接决定着行车安全。营运车辆运行过程中发生故障不但造成财产损失,而且会导致重大人员伤亡,尤其是营运客车。本文以运行故障数据为基础研究营运车辆可靠性评价方法,以期提高营运车辆使用可靠性水平。　　分别对合肥、郑州、成都、哈尔滨开展调研,得到营运客车运行故障记录。按照故障部位、模式、类别进行营运客车故障统计,并分析其可靠性现状。在分析传统汽车可靠性加权综合评价方法的基础上,结合评价对象的特性,研究提出由平均故障间隔里程、有效度及当量故障率三个单项指标构成营运车辆使用可靠性综合评价指标集。建立由上述三项指标构成的营运车辆使用可靠性综合评价模型为Q=α1L／(L)m+α2A+α3exp(-D／D0)。由实际使用数据分别确定出当前三个单项指标的限值以及三个单项指标的权重系数。将使用可靠性综合评价方法应用到营运车辆使用可靠性监管当中,以动态监管数据指导营运车辆进行维修、保养,确保营运车辆运行安全。实例应用表明所建模型可有效地评价车辆有效寿命周期内的使用可靠性。
作者：	李国文
专业：	载运工具运用工程
导师：	李晓霞
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文