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原文传递适应于潮汐交通的可变车道转换系统研究

题名：	适应于潮汐交通的可变车道转换系统研究
正文语种：	中文
作者：	贾贵宾；袁振洲
关键词：	城市交通；"潮汐式"交通；可变车道；车道分配优化模型
摘要：	针对城市"潮汐式"交通问题,提出在现有BPR路阻函数之上建立基于最小延误时间的车道分配优化模型,并以北京市莲花池西路为例进行仿真,分析实施可变车道前后的行车延误。结果显示采用可变车道可以大大降低路段行车延误,提高道路利用率,最终两个方向的车流都可达到均衡的状态。
期刊名称：	公路与汽运
出版年：	2013
期：	06
页码：	55-57

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