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一种搭载燃料电池的新能源汽车驱动系统
| 专利名称： | 一种搭载燃料电池的新能源汽车驱动系统 |
| 摘要： | 本发明提供一种搭载燃料电池的新能源汽车驱动系统，所述驱动系统包括动力电源、控制器、电流转换器、电机，所述动力电源、控制器、电流转换器、电机依次连接，所述动力电源为双电源，包括第一电源、第二电源，所述第一电源为燃料电池，所述第二电源为功率型电源，采用两组绕组的电机技术，将一组输入接燃料电池，另一组输入接功率型电源，所述控制器输出六根相线分别连接两组绕组，所述燃料电池与功率型电源在物理上是解耦的，既能保证所述燃料电池的使用效率，也能在某一组电源出现故障时另一组独立工作，避免安全隐患。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 驰创科技(天津)有限公司 |
| 发明人： | 赵建虎;高小二;李岷舣 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-01-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-16T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810085875.4 |
| 公开号： | CN110014882A |
| 分类号： | B60L50/70(2019.01);B;B60;B60L;B60L50 |
| 申请人地址： | 300000 天津市滨海新区空港经济区经二路225号中国民航科技产业化基地一号厂房A区一层西南侧厂房A102 |
| 主权项： | 1.一种搭载燃料电池的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述驱动系统包括动力电源、控制器、电流转换器、电机，所述动力电源、控制器、电流转换器、电机依次连接，所述动力电源为双电源，包括第一电源、第二电源，所述第一电源为燃料电池，所述第二电源为功率型电源。 2.根据权利要求1所述的搭载燃料电池的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述第二电源为超级电容。 3.根据权利要求1所述的搭载燃料电池的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述第二电源为功率型电池。 4.根据权利要求1所述的搭载燃料电池的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述电机为双绕组电机，即所述电机包括两套绕组结构，所述两套绕组均为三相绕组，所述两套绕组电气隔离，并且分别与所述第一电源、第二电源连接。 5.根据权利要求1所述的搭载燃料电池的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述电机为双定子电机，即所述电机包括两组定子结构，所述两组定子均为三相绕组结构，所述两组定子电气隔离，并且分别与所述第一电源、第二电源连接。 6.根据权利要求1所述的搭载燃料电池的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述电机为双电机，包括第一电机和第二电机，所述第一电机和第二电机均为三相绕组结构，并且分别与所述第一电源、第二电源连接。 7.根据权利要求1所述的搭载燃料电池的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述驱动系统还包括发动机，所述发动机与所述电机串联或者并联或者混联驱动所述新能源汽车。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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