摘要: |
本文围绕汽车后挂式引气道总成中引入管、波纹管、过渡管等大型吹塑管件应用开发进行了研究。
本文首先对吹塑技术在国内外的应用状况进行了较全面的概述。分析了吹塑产品的应用现状、原材料状况,论述了现有吹塑工艺过程分析的解析法和数值方法,重点讨论了型坯自由吹胀的动力学分析法。围绕应用吹塑管件的引气道总成的开发,从产品设计、材料选型、模具设计、壁厚控制等方面,指出了需解决的主要技术问题和难点。论文以进气引入管为重点,分析了其现有吹塑工艺条件和产品功能结构,详细讨论了其关键部位的主要功能尺寸以及圆角、凸缘、毛坯切口等工艺结构的设计方法,完成了产品图设计。论文根据吹塑管件的工况标准,提出了产品性能指标。针对现有的设备条件和工艺方法,对吹塑用基体材料HD距提出了其材料物化及机械性能指标。主要针对材料的抗老化性和抗振动性,采用正交设计法,完成了原材料的配方选型。论文对模具进行了设计。从模具材料到结构参数,包括分型面、冷却、排气等均进行了详细的分析和设计。最后,针对产品壁厚控制的关键技术问题,进行了自由吹胀过程的动力学建模和求解,通过对模型的分析,定性讨论了壁厚的各种影响因素,提出了控制产品壁厚的有效方法。
论文成功完成了汽车后挂式引气道总成的开发,所提出的设计及工艺技术方法将对其它大型、复杂吹塑成型件开发应用提供有益的借鉴和指导。 |