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计算机编制路局车流组织计划系统的研究
| 论文题名： | 计算机编制路局车流组织计划系统的研究 |
| 关键词： | 路网;技术直达列车;遗传算法;模拟退火算法 |
| 摘要： | 本文根据对计算机编制北京铁路局车流组织优化系统课题的研究，从计算机编制路局车流组织系统的角度来研究了铁路运输网络上的车流组织方案优化的问题，并对计算机编制车流组织系统作了进一步研究阐述。分别对模型算法从遗传算法和模拟退火算法方面进行了探讨研究，最后提出了两种算法的结合，尝试了引入遗传模拟退火算法来对技术站直达车流编组优化模型进行求解，获得了很好的效果。 分析了计算机编制铁路局列车编组计划系统，设计了系统的整体框架和数据结构，不但对各个子系统进行了描述，而且对各子系统的功能进行了设计，如重点分析并确定了编组计划编制过程中的各个数据和参数，讨论了车流径路子系统，对于车流去向的划分进行了讨论，详细设计了车流去向的数据结构和划分的方法，在综合利用车流径路计算程序的基础上，设计了车流径路的可视化显示模块，此外，对专家决策支持子系统和重车车流子系统分别进行了研究。 |
| 作者： | 林方明 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 马建军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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