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沥青路面运营初期关键指标竣工评定标准研究
| 论文题名： | 沥青路面运营初期关键指标竣工评定标准研究 |
| 关键词： | 沥青路面;运营初期;衰变幅度;预估模型;竣工评定标准 |
| 摘要： | 目前,我国许多高速公路通车后不久,在各种自然因素及繁重的行车荷载共同作用下,沥青路面使用性能急剧下降,甚至出现了较多早期损害现象。沥青路面运营初期使用性能衰减过快过大,严重影响了行车舒适性和安全性,增加了运营成本,不利于社会经济发展。基于这种情况,本论文开展沥青路面运营初期关键指标衰变规律与评定标准研究,为全国的高速公路交竣工验收提供技术支撑。 首先,通过运营初期沥青路面技术状况的变化、路面性能评价指标体系以及路面长期使用性能变化规律的分析,综合确定运营初期沥青路面的关键指标为:弯沉、平整度、抗滑、车辙及裂缝。 其次,在气候分区的基础上,研究了全国14条高速公路交竣工期间关键指标的衰变规律,得到了关键指标衰变幅度的容许值。 再次,基于SPSS统计软件进行关键指标衰变回归分析,建立了关键指标衰变的预估模型。 最后,基于不同气候分区下高速公路关键指标衰变幅度及其预估模型的研究,并结合交工验收值与衰变幅度容许值,提出了高速公路关键指标竣工验收建议值。 本论文成果有利于规范高速公路交工-竣工期沥青路面关键指标竣工验收的顺利执行,为全国高速公路竣工验收提供技术支撑,并为制定早期养护对策提供了理论依据,有利于减少沥青路面早期病害的产生,节省养护费用。 |
| 作者： | 王光军 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 伍石生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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