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原文传递带T型翼船舶的粘性数值模拟

论文题名：	带T型翼船舶的粘性数值模拟
关键词：	船舶粘性流场;T型翼;数值模拟;商业软件;FLUENT
摘要：	给船舶加装T型翼是近年重点研制开发的一种能有效改进船舶纵摇、阻力等水动力性能的一种有效的方法。国外在此方面已发展起了一整套比较成熟的技术并用于实际船体上，但我国在此方面的研究还处于起步阶段。由于其独特的结构，使得翼周围的流场非常复杂，通过数值模拟能较详细地了解其流动细节和特征，这将为实际应用中翼的设计和改进提供参考。　　现在计算流体动力学已取得很大进展，各种CFD商业软件也如雨后春笋般涌现出来，其涉及到的范围也越来越广。借助于成熟的商业软件这一技术平台，研究人员可以节约更多的时间来加快工作进度和提高工作质量，减少重复性劳动。本文即利用商业软件FLUENT来对带T型翼船舶的粘性流场进行了数值模拟。通过对各航速下船模的物面应力分布模拟、粘性阻力值的求解，并将阻力值与实际船模试验值作比较，验证了利用FLUENT软件计算此类粘性流场问题的有效性和实用性。　　本文是将商业软件FLUENT用于带T型翼等附体船舶粘性流场计算的一个尝试和探讨，随着今后工作的不断深入，在这方面的研究将取得令人比较满意的结果。相信在不久的将来，我国在相关方面的研究将会上一个新的台阶。
作者：	宋德春
专业：	流体力学
导师：	黄德波
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工程大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文