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基于UG的三维参数化汽车冲模标准件库研究与开发
| 论文题名： | 基于UG的三维参数化汽车冲模标准件库研究与开发 |
| 关键词： | 计算机辅助设计;参数化设计;三维建模;UG;标准件库;汽车冲模 |
| 摘要： | 随着CAD技术的发展,模具CAD/CAM的应用已成为保证汽车冲压模具设计和加工质量、提高效率的有效途径.但是,目前基于CAD平台的模具设计通常都是以通用性为原则,更多关注于曲面造型和分模等工作,在进行模具结构设计时,仍沿用基本建模方式,效率低,设计繁琐,致使结构设计成为模具设计的薄弱环节.另一方面,从汽车冲压模具结构设计来看,所涉及的零件多为导套、导柱等已经系列化的标准件,或者是诸如上、下模架等包含相同结构单元的典型件.因此,在通用CAD平台上进行二次开发建立三维参数化汽车冲模标准件库是一条可行之路.在此背景下,作者对参数化与特征建模基本理论、UG二次开发相关技术以及基于UG的标准件建库方法等进行了深入研究.在用户界面设计以及应用程序设计等方面不断实践,获取了UG二次开发的完整实施方案,同时根据汽车冲模标准件和典型件的结构特点,采用参数化设计及特征建模方法对其进行分析,确定了其参数化特征模型,提出了三维参数化汽车冲模标准件库的总体方案设计,解决了标准件库常用系统结构存在的若干关键技术问题.在此基础上,以Windows操作系统和UG软件为平台,综合运用UG/Open MenuScript、UG/Open UIStyler、UG/Open API和Visual C++6.0等UG二次开发工具,开发建立了一套完整的三维参数化汽车冲模标准件库.三维参数化汽车冲模标准件库采用UG/Open API内部(Internal)模式开发,在UG启动时自动加载到UG的运行空间,执行代码小,连接快,界面简捷直观,操作方便,实现了与UG系统的无缝集成,具有良好的人机交互性、可扩充性和可移植性.使用三维参数化汽车冲模标准件库可以提高汽车冲压模具的设计效率,缩短设计周期,提高汽车冲压模具的设计质量和标准化水平,将模具设计工程师从繁琐的标准件建模造型中解放出来,把更多的时间和精力投入到方案创新上. |
| 作者： | 徐国生 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 周志雄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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