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增大截面法在石拱桥加固中的应用
| 论文题名： | 增大截面法在石拱桥加固中的应用 |
| 关键词： | 石拱桥;增大截面法;拱圈截面;拱桥加固;结合面 |
| 摘要： | 石拱桥在我国有着悠久的历史。解放后，为满足交通发展的需要，全国相继修建了数量较多的石拱桥。然而，因年久老化、变形、开裂、破损或受到原设计荷载标准的限制，需要对其进行加固改造，以恢复或提高其承载力，延长其使用寿命。 目前石拱桥加固的方法很多，本文针对拱桥加固中常用的增大截面法进行研究。提出了拟定加固截面尺寸的经验公式，较系统地总结和推导了加固后的内力计算公式和截面验算方法。采用增大截面法加固，新旧拱圈形成一个组合截面，为保证新旧拱圈之间共同工作，结合面是加固的关键。本文着重分析了新旧拱圈形成的结合面的受力特征、影响结合面抗剪强度的主要因素和提高结合面抗剪强度的几种有效措施，分析了新增拱圈收缩徐变在拱圈截面产生的影响，以及锚筋的计算公式。并将研究成果应用于五布河桥加固工程。 |
| 作者： | 林晓锋 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 向中富 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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