论文题名: | 轿车转向节成形新工艺研究 |
关键词: | 转向节;精密预制坯;模锻;数值模拟 |
摘要: | 本文以复杂零件的精密成形为技术指导思想,根据挤压和模锻成形理论,针对轿车转向节零件的自身特点,提出轿车转向节零件的成形新工艺,即复合挤压精密预制坯→开式模锻→冲孔和切飞边。以UG和DEFORMTM软件为工具,分别对复合挤压精密预制坯和开式模锻工序进行了三维热力耦合有限元分析,得到了成形过程中金属的流动规律,应力、应变、速度和温度场的分布情况以及行程——载荷曲线;考察了主要成形参数对金属流动和成形力的影响以及冲头速度对温度场的影响,并以此为根据确定了主要成形工艺参数。本文还进行了物理模拟实验研究,验证了数值模拟结果的正确性和该工艺的成形可行性。 |
作者: | 王丽丽 |
专业: | 材料加工工程 |
导师: | 徐吉生;孙惠学 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 燕山大学 |
学位年度: | 2005 |
正文语种: | 中文 |