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原文传递城市轨道交通车站客流分析预测

论文题名：	城市轨道交通车站客流分析预测
关键词：	城市轨道交通;客流预测;换乘方式;时空分布特征
摘要：	随着我国社会经济的发展,城市交通需求不断增长,机动车保有量不断增加,我国大城市面临着交通拥堵、环境污染和交通安全等问题。为了适应我国经济快速发展和可持续发展的需要,大城市纷纷选择城市轨道交通来解决城市交通问题。城市轨道交通建设费用巨大,车站土建费用在整个轨道交通建设费用中更是占有相当大比例。准确、合理预测车站客流需求,把握车站建设规模,是在满足未来乘客乘车需求的前提下,减少轨道交通建设费用的有效方法。　　论文对车站的功能、设施进行了论述,分析《地铁设计规范》的相关条文规定及车站客流在车站设施规模设计中的应用,对车站客流的接驳换乘方式及特征进行了阐述;在国内车站客流调查的基础上,对车站客流时空分布特征、乘客站内行为特征进行了研究,分析了车站客流的影响因素,对车站客流吸引范围进行了分析计算;对传统的车站客流预测进行了论述,在车站吸引范围划分的基础上,通过计算广义出行费用,建立了基于出行方式链的概率选择模型,运用模型对车站进出站客流量和换乘客流量进行计算;选取西宁市城市轨道交通规划线网中的中心广场站进行了实例分析。
作者：	邹卫强
专业：	交通运输规划与管理
导师：	彭辉
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文