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我国城市轨道交通站点商圈发展战略
| 论文题名： | 我国城市轨道交通站点商圈发展战略 |
| 关键词： | 轨道交通;站点商圈;互动;一体化;差异化 |
| 摘要： | 我国轨道交通建设方兴未艾，据统计，“十五”期间，我国将斥资2000亿元用于城市轨道交通建设，新增里程450公里。而轨道交通站点商圈的建设是城市轨道交通发展新阶段的必然要求，也是新一轮城市经济发展的必然要求。本课题具有极强的理论意义和现实意义，具有相当的前瞻性。 通过对轨道交通经济特征的分析，我们认识到轨道交通具有很强的外部性，带来很好的社会效益和经济效益，同时自身的经营又通常陷于亏损，这为轨道交通站点商圈的发展提供了必然性和可能性。随后分析了轨道交通发展的产业特征和管理体制，这些都成为轨道交通站点商圈发展的基础和影响因素。 通过对轨道交通站点商圈外部环境和内部环境的战略分析，揭示决定站点商圈生存和发展的关键因素，并通过六力互动模型和SWOT分析，将站点商圈纳入产业中各利益主体的互动体系中，以得出商圈竞争合作的战略框架。 轨道交通站点商圈经营战略，从改善城市形态，土地使用，交通导向发展，站点经济开发，到站点商圈互动，是站点商圈从宏观到微观经营的战略思路。 在各种因素分析的基础上，通过研究我国城市轨道交通的实践，指出轨道交通站点商圈营销战略在宏观上可考虑一体化战略，站点商圈之间可采用差异化战略，最后以上海徐家汇为例，说明站点商圈的品牌战略。 |
| 作者： | 张立 |
| 专业： | 工商管理 |
| 导师： | 韩中和 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 复旦大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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