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隧道穿越断层破碎带施工关键技术研究
| 论文题名： | 隧道穿越断层破碎带施工关键技术研究 |
| 关键词： | 隧道施工;超前支护;断层破碎带;数值模拟 |
| 摘要： | 隧道穿越断层破碎带施工是隧道施工的一个难点,断层破碎带地质情况变化多种多样,导致的工程岩体失稳常见,地质灾害时有发生。本文依托贵广客运专线金宝顶隧道建设施工项目,运用理论分析、数值模拟、现场监控量测等手段对金宝顶隧道穿越断层破碎带地层超前支护、开挖和支护方案进行了系统研究,主要取得了以下认识和研究成果: (1)分析研究了金宝顶隧道围岩地质现状及存在的问题,总结各类隧道支护经验及成果,为金宝顶隧道穿越断层破碎带施工提供技术支持,对于不良地质地段,必须加强超前地质预报,超前钻孔物探,为隧道的顺利施工提供科学依据。 (2)分析研究了金宝顶隧道穿越断层破碎带施工遇到的问题和当前施工方案的特点,优化隧道断层破碎带支护设计,针对金宝顶隧道断层破碎带地质条件制定了双排小导管注浆超前支护和三台阶七步开挖方案,并制定了监控量测方案。 (3)采用大型有限元软件进行数值计算,分析了双排小导管注浆以及三台阶七步开挖隧道围岩的稳定性,围岩应力场以及相互影响,探索支护与围岩的相互作用关系,确定控制围岩稳定的关键部位及加固措施。通过数值模拟验证施工方案的效果,得出了开挖后的应力场和位移场,可以为隧道超前支护和开挖方案提供参考。 (4)进行现场试验,对围岩变形及支护受力进行监控量测,了解施工后围岩应力变形状况,对隧道稳定性做出评价,通过现场监控量测,及时监测围岩变形,检验施工方案的合理性和支护结构的稳定性。 |
| 作者： | 刘运微 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 王永东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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