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舰船结构有限元参数化建模与优化研究
| 论文题名： | 舰船结构有限元参数化建模与优化研究 |
| 关键词： | 直接设计;结构优化;有限元分析;参数化建模;节点优化 |
| 摘要： | 船舶结构直接设计法是一个涉及多方面系统工程，包括合理确定作用于船体设计载荷，正确分析船舶结构的应力和变形，科学地制定相应的强度标准，三者相互联系，缺一不可。船体舯部结构是船体最重要的结构，因此，船体舯部结构的合理设计是船舶结构直接设计的重要课题。本文从舰艇结构直接设计法出发，采用参数化有限元建模方法，开发舰艇结构参数化建模程序模块，进行舰艇舯部结构优化设计。结构直接计算法在民用船舶设计中已经取得许多成功经验，但在军用舰船中的应用还处于起步阶段，我国军船规范中还没有进行舰艇结构直接计算的指南。本文参考民船结构直接计算的方法，结合舰艇结构设计规范，研究舰船结构直接计算方法和解决方案。参数化技术最早是CAD在实际应用中提出的课题，是该应用领域内的一个重要的、且正在蓬勃发展的研究课题。本文把参数化建模思想应用到舰艇结构有限元舱段建模中，开发出舰艇结构有限元参数化快速建模模块。相当厚度法在船体中剖面结构优化设计领域已得到了广泛应用，本文将其与参数化有限元结构强度分析结合起来，进行舰艇舯部结构优化设计。此外，本文还针对船体节点结构疲劳强度问题中，节点的应力集中对其疲劳强度有很大影响的问题，通过对节点的形状进行优化，寻求最小应力集中系数值。 |
| 作者： | 曾文源 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 任慧龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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