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半刚性路面基层施工质量控制技术研究
| 论文题名： | 半刚性路面基层施工质量控制技术研究 |
| 关键词： | 水泥稳定土;二灰稳定土;石灰稳定土;半刚性路面基层;施工质量 |
| 摘要： | 公路交通在国民经济和人民生活中占有极其重要的地位，是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志。近十几年来，随着我国经济的快速发展，公路建设事业蒸蒸日上。据统计，截至2001年底，我国公路通车总里程约168万km，居世界第三位，其中公路达2万km。公路的建设有力地带动了沿线地区经济的发展，显示出了巨大的经济效益和社会效益。根据交通部的规划：“十五”期间，我国的公路新通车里程将超过2.5万km，“五纵七横”国道主干线将建成2.6万km，并争取2010年基本完成国道主干线的建设。 目前，从投资效应角度考虑选择路而基层的应用材料，半刚性基层材料在我国高速公路及高等级公路的施工得到了充分和广泛的应用。但是，由于施工质量不过关，许多高等级公路在投入运营时间不长、使用年限很短的情况下就出现了断板、裂缝等诸多质量通病。根据河南省已通车的许漯、郑许等高速公路工程的实践证明，影响路面使用性能和耐久性能的关键因素之一是基层的施工质量，如何控制半刚性路而基层的施工质量，避免因基层施工质量不良而导致路而结构早期破坏，是我们在高等级公路施工中必须给予重点关注和解决的问题。 本文依托目前国内高等级公路的建设和使用情况，参考国外的先进施工经验，以河南省南邓高速公路No.3A合同段及豫02线改善工程的施工过程和质量管理经验为参考，分别对水泥稳定类、二灰稳定类和石灰稳定类的半刚性路面基层的施工质量控制技术进行全面的综合分析研究，有针对性地提出了在高等级公路半刚性路面基层施工质量方面的关键技术问题，对施工过程中的一些关键环节如原材料质量把关、混合料配合比组成设计监控、施工工序质量控制和试验检测工作等方面的质量控制做出较为深入的系统分析与研究。从工程实践中总结并提出了一整套适用于半刚性路面基层施工质量设计监控的方法及其施工程序。 |
| 作者： | 熊元克 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 罗晓辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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