原文传递
基于汽车前轮和前桥耦合振动模型分析前轮摆振特征
| 题名： | 基于汽车前轮和前桥耦合振动模型分析前轮摆振特征 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郏国中；贾振华；吴心平 |
| 关键词： | 前轮摆振；振动模型；结构参数 |
| 摘要： | 本文通过建立汽车前轮和前桥运动的耦舍振动模型，并利用数值仿真方法研究了汽车动态特性，分析了一些结构参数对前轮摆振特征的影响趋势。研究表明汽车转向系统的结构参数对前轮摆振是剧烈、不同和复杂的，合理选择有关结构参数，如横拉杆刚度、转向机构刚度、轮胎特性参数等，可以使前轮摆振减小。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 357-359，366 |
检索历史
应用推荐
