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基于可靠度的桥墩抗剪承载力影响因素敏感性及经济性分析
| 题名： | 基于可靠度的桥墩抗剪承载力影响因素敏感性及经济性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 翟敏刚;王付;葛胜锦;高山; |
| 关键词： | 多塔斜拉挤;钢箱梁;四索面;合龙 |
| 摘要： | 嘉绍大桥主航道桥为70m+200m+5×428m+200m+70m=2 680m的六塔独柱四索面钢箱梁斜拉桥。钢箱梁宽度为55.6m,桥梁总长为2 680m,桥面最大纵坡为0.45%,上部结构总用钢量为7.7万t,是目前世界上规模最大的多塔斜拉桥。嘉绍大桥采用的分幅箱梁结构主要特点为:单幅主梁宽度更宽,达到24m;左右幅箱的间距大,达到9.8m;拉索为四索面形式,左右幅梁受力相对独立。介绍了嘉绍大桥的钢箱梁构造设计以及施工方案,包括无索区梁段架设、四索面钢箱梁悬臂拼装、多塔斜拉桥钢箱梁合龙方案等。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 289-293 |
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