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基于DSP的发动机测控系统开发
| 论文题名： | 基于DSP的发动机测控系统开发 |
| 关键词： | 发动机;测控系统;DSP;PID控制 |
| 摘要： | 本文主要工作如下:(1)设计了传感器信号处理电路、执行器功率驱动电路.电控单元以MotorolaDSP 56F807为核心,电路中采用RC滤波、光耦隔离、电压跟随器和比较器等电路优化组合来提高电路的可靠性和抗干扰性,同时消除了因测量带来的对原机信号的影响.(2)采用Motorola公司提供的系统集成开发环境Codewarrior和软件开发工具Processor Expert进行了电控系统软件设计,包括信号采集、控制信号输出、通讯模块、分析控制模块等.为建立可靠的控制系统、实现复杂的控制算法及扩展控制功能提供了坚实的软件基础.(3)使用VB6.0对发动机控制系统上位机通信监控程序进行了设计和开发.本监控系统具有比较完善的功能,可以对发动机的工况参数和原电控单元(ECU)控制参数进行实时采集、存储、显示、离线图形化处理,并能对DSP进行程序在线调整、对执行器进行实时控制.(4)以桑塔纳2000 GSi型轿车AJR发动机为基础,在采用原机的传感器、执行器基础上,使用开发的基于DSP的发动机测控系统进行怠速控制实验研究.用PID控制方法达到控制怠速的目的.通过电控系统运行参数的测量以及怠速控制实车试验,证明了该测控系统的实用性,为发动机电控系统的进一步开发研究奠定了基础. |
| 作者： | 苏海峰 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 冯国胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 石家庄铁道学院 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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