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聚丙烯纤维水泥混凝土路面抗裂性能研究
| 论文题名： | 聚丙烯纤维水泥混凝土路面抗裂性能研究 |
| 关键词： | 聚丙烯纤维;水泥混凝土路面;抗裂性能;力学性能 |
| 摘要： | 由于交通荷载重型化,交通密度增大,行车速度提高,加速了路面的损坏。水泥混凝土在停止养护后,由于一些因素的影响,会产生变形,如因干燥失水产生干燥收缩、因温度下降产生温缩、因碳化产生碳化收缩等。这些变形若不加以控制,超过混凝土的变形极限,混凝土就会开裂。因此,干缩是水泥混凝土抗裂能力的重要指标,通过添加聚丙烯纤维减少水泥混凝土的干缩率,对提高水泥混凝土路面的抗裂能力有重要意义。本文通过室内试验研究掺加聚丙烯纤维的混凝土的干缩及力学性能,并采用宏观手段方法,对所得到的结果进行定量或定性的分析。其次根据室内试验参数,对掺纤维水泥混凝土进行力学性能分析,并评价其抗裂性。最后通过室内试验研究和室外试验路铺筑,提出掺纤维水泥混凝土的力学性能参数和合理经济的纤维掺量,为水泥混凝土在公路工程中的进一步推广应用提供理论依据。 |
| 作者： | 胡强 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 张洪亮 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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