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LX150摩托车曲轴箱材料替代有限元分析与结构改造
| 论文题名： | LX150摩托车曲轴箱材料替代有限元分析与结构改造 |
| 关键词： | 摩托车;曲轴箱材料;有限元法;应力;位移;振动 |
| 摘要： | 本文围绕摩托车曲轴箱非线性动力学与静力学问题进行了相关研究.用有限元法建立了曲轴箱的静力学模型,在有限元应力与位移分析、有限元模态分析和有限元响应分析等方面取得了一定的研究成果.论文的主要内容包括:介绍了曲轴箱有限元建模的方法和有限元的基本理论、有限元分析软件的选择,确定了材料性质的方法,得出了外载荷与曲轴箱体轴承孔载荷的参数,指出了载荷边界条件、位移边界条件(约束条件)等边界条件处理的方法、建立了左右曲轴箱有限元的分析模型.用I-DEASMaster Series TM6.0集成化软件对曲轴箱进行了分析、求解,得到了其工作时的应力云图、位移云图、应力位移云图,对原有结构提出了三种改造方案.建立曲轴箱结构系统的有限元动力学分析模型,用Lanczos法计算了左右曲轴箱的前10阶固有频率和振型特征,得出了曲轴箱在工作状态下不会出现共振现象的结论.建立了左曲轴箱、右曲轴箱及其三种改造结构的动态响应有限元动力学分析模型,利用I-Deas软件的振型叠加法分别对各种结构进行了动态响应分析,得到了箱体表面的法向振动加速度—时间历程以及法向速度——时间历程. |
| 作者： | 吴国洋 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 陈小安 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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