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原文传递公路设计实时行车模拟研究

论文题名：	公路设计实时行车模拟研究
关键词：	仿真;OpenGL;公路设计;实时;Delphi;漫游
摘要：	在公路设计中,国内设计院的三维效果图和动画大多是利用计算机CAD系统生成数据,通过三维制作软件长时间渲染得到.实时视景仿真技术是计算机仿真技术的重要分支,道路的三维可视化设计正是这一技术在道路设计中的应用,它是将道路设计过程中及设计结果的数据转化成三维的图形和图像并进行并互处理的理论、方法和技术.借助这一技术,能在设计过程中逼真的显示道路建成后的三维场景,给决策者、设计师以直观的三维立体印象,从而为道路几何线性评价,平、纵、横的整体协调,行车的安全检测等提供决策依据.该文首先介绍了三维建模技术,提出了利用东南大学开发的道路集成化设计系统AHCAD(AutoCAD-based Highway Computer Aided Design)生成的数据结果,在对原始数据进行分析处理后,给出了三维道路实时动画实现的方法,建立了模拟行车的三维平台.为了增强视景的真实感,采用了纹理贴图、雨景、雪天等方法来加强;在研究中,针对路线数据量较大等问题,采用了公路带、分段显示、显示列表等优化技术,得到了比较满意的结果.该模块是在Delphi环境下结合OpenGL实现的,具有友好的操作界面,通过键盘操作就可以实现虚拟场景的实时漫游和模拟行车的实时控制;由于采用了面向对象的编程方法,使得该模块具有便于理解、维护和扩充等优点
作者：	李宁
专业：	道路与铁道工程
导师：	程建川
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东南大学
学位年度：	2004
正文语种：	中文