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道路改造纵断面计算机自动设计技术研究
| 论文题名： | 道路改造纵断面计算机自动设计技术研究 |
| 关键词： | 公路;纵断面;CAD;设计;竖曲线;约束处理;参数化 |
| 摘要： | 公路路线在平面位置确定之后,决定路线优劣的重要因素是道路纵断面设计,纵断面设计的合理性在很大程度上影响着线性总体的顺畅程度、工程数量的大小,它宜影响着路基土石方、防扩、排水等多项工程项目.在纵断面设计过程中,需要满足众多的相互矛盾着的因素的要求,使设计经济合理.该文在对影响道路改造纵断面设计诸因素进行分析的基础上,利用最小二乘曲线拟合原理,对路线纵断面地面线作平顺处理,然后利用最小二乘拟合曲线的三阶导数为零处的值找出宏观地形凸凹变化点,进行分段一元线性回归,确定纵断面变坡点并配置纵坡线和竖曲线,根据《公路路线设计规范》要求对波长、纵坡度和半径进行约束处理,生成满足路线纵面设计要求的纵断面线和竖曲线要素计算表.程序利用MFC与ObjectARX工具库相结合的编程方式实现了对AutoCAD的二次开发.使用MFC的对话框技术进行道路改造纵断面自动设计的参数化设计.利用该程序为几条路段进行了试算与分析,其结果较为理想,并且与手工拉坡的结果作了分析对比.最后,该文提出了研究的不足之处以及对今后研究的展望. |
| 作者： | 陈亿琳 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 丁建明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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