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船舶结构局部应力有限元分析比较研究
| 论文题名： | 船舶结构局部应力有限元分析比较研究 |
| 关键词： | 疲劳强度;焊趾;热点应力;有限元分析 |
| 摘要： | 在用S-N曲线法分析船舶结构的疲劳强度时,焊趾处热点应力计算结果的大小和精确度直接影响着结构疲劳强度和疲劳寿命的估算,保证焊趾处热点应力的计算精度非常重要.热点应力可以通过有限元分析得到,分析结果的精度受以下几个因素的影响很大:结构简化方式,单元类型,热点处的网格细化方式,和不同的有限元程序选择.因此,选择何种有限元程序,如何简化结构,采用哪种单元类型和网格细化方式进行分析,保证热点应力的精度已成为一个重要的研究方向.本文通过对一个货船货舱的舱口角隅结构,简化了三种几何模型,运用两种有限元软件,对每种几何模型分别采用四种不同的单元类型和两种不同的网格细化方式,建立了11个有限元模型来分析焊趾处的热点应力.并将计算结果与实验结果比较,考查了各个因素的影响,找到了一种较佳的模型简化方式以及相应的单元类型和网格划分形式,来计算船舶局部结构焊趾处热点应力,为船舶设计和工程人员提供了参考. |
| 作者： | 王莉萍 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 聂武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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