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高速公路软基处理方案模糊数学评价
| 论文题名： | 高速公路软基处理方案模糊数学评价 |
| 关键词： | 高速公路;模糊折衷型决策模型;软基处理;方案优选 |
| 摘要： | 高速公路软粘土地基处理方案的选择是高速公路建设中的一个重要环节,处理方案的合理与否,直接关系到整个高速公路的造价、运营成本及维护费用等.目前,对于高速公路软粘土地基处理方案的选择还处于靠经验判断的阶段,缺乏较为科学的、系统的理论决策指导.针对以上的问题,该文应用模糊多属性决策理论优选高速公路软粘土地基处理方案.首先,综合考虑影响高速公路软粘土地基处理方案选择的多种属性指标,根据影响因素的特点,重点考虑技术、经济、施工难度和工期等因素,采用Bonissone法、专家判断法和线性求和法,对各因素指标进行量化,确定模糊指标值;其次,采用专家判断法,初步确定各影响指标的权值;再应用模糊层次分析法,最后确定各种影响因素的模糊权值;最后,在以上二者的基础上,重点引入模糊折衷型决策模型,计算各种地基处理方案的模糊效用值,以比较不同地基处理方案的相对优劣程度,并将其应用到中江软粘土地基处理方案的优选中,对备选高速公路软粘土地基处理方案进行评估排序.研究结果表明:在一定的范围内,这种方法不仅能够决策出最佳方案,而且还可以给出备选方案的排序以供决策者选取.因此,可对方案的优选提供较好的参考.同时,根据对方案优劣的对比,可以优化方案设计,节约工程投资,获得良好的经济效益. |
| 作者： | 王聪敏 |
| 专业： | 构造地质学 |
| 导师： | 周翠英 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中山大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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