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原文传递无线电汽车防追尾告警技术研究

论文题名：	无线电汽车防追尾告警技术研究
关键词：	汽车追尾;DSP;FFT;FPGA;有源低通滤波器;多卜勒;相干检波
摘要：	随着汽车工业的蓬勃发展以及汽车数量的日益增多,汽车防撞技术的研究已经成为提升汽车智能化水平的关键,对保障人民生命财产和提高运输业的经济效益起着非常重要的作用.该文针对汽车防追尾问题,在高速公路大雾天气的特殊情况下,主要利用超声波探测技术,提出了一套汽车防追尾告警系统方案,并从软硬件两个角度对方案的可行性做了详细的说明.首先,简单叙述了系统实现的原理和系统的硬件结构.然后,结合系统中各主要部分的任务,详细介绍了信号处理的各个步骤:通过实验比较,并结合接收信号的特点,选用带通滤波器、比例放大器、相干检波等技术对信号进行预处理;然后对获得的多卜勒信息进行采样和频谱分析;最后,用比较直观的形式显示数据结果,以及时准确地告警.该文主要开展了以下几个方面的工作: 1.利用超声波探测技术,提出了一套基于超声波测速的汽车防追—尾告警系统方案; 2.以相干检波一般模型为基础,采用AD633模拟乘法器和有源低通滤波器实现了对多卜勒信息的提取; 3.采用TMS320LF2407 DSP对信号的采集与FFT处理分别进行了研究; 4.研究了基于FPGA的汽车防追尾告警系统信号采集与处理的实现方案,其仿真效果良好.
作者：	李旭
专业：	信号与信息处理
导师：	何明一
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西北工业大学
学位年度：	2004
正文语种：	中文