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渝黔铁路夜郎河大桥主桥设计关键技术
| 题名： | 渝黔铁路夜郎河大桥主桥设计关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋随弟；马庭林；郭伦波；杨毅； |
| 关键词： | 铁路桥；钢筋混凝土拱桥；斜桩基础；X形拱圈；劲性骨架；结合梁 |
| 摘要： | 渝黔铁路夜郎河大桥主桥采用一跨370m的上承式钢筋混凝土拱桥。拱脚采用等截面实心超大桩径倾斜桩基础(截面长22.502 m、宽16.388 m),工程量及边坡开挖量小且施工安全、环保。主拱圈采用2个单箱单室拱肋相交组成的X形拱圈,极大地提高了桥梁的横向刚度,主拱圈外包混凝土分层(可减少对劲性骨架的强度要求)分段(可增加工作面)浇筑。钢管混凝土劲性骨架采用由通长钢管组成的桁架拱,钢管内灌注泵送混凝土,采用扣挂法节段拼装施工;通过扣索调整上、下弦钢管中的应力,管内混凝土替代了部分钢材。桥面系采用每孔跨径38m |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 89-94 |
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