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一种新型加筋土整体式桥台试验研究
| 题名： | 一种新型加筋土整体式桥台试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 伍家超；汪益敏；高水琴；贺军 |
| 关键词： | 道路工程；加筋土整体式桥台；振动台试验；反复荷载试验；土压力；填土沉降；动力稳定性 |
| 摘要： | 加筋土整体式桥台是一种结合加筋土技术和整体式结构的新型桥台，振动台试验对比研究重力式桥台、加筋土挡墙桥台、整体式桥台、整体式加筋土桥台4种不同的桥台形式的抗震性能，试验结果表明加筋土整体式桥台的动力稳定性最好，产生振动变形破坏的临界加速度值相比加筋土桥台提高幅度超过1倍。填土下部的加筋层承受的拉应力最大，如果在台背填土中设置多层加筋材料，并且加筋层与面墙牢固联结，台背土压力可以减小近50％，台背填土未观测到沉降，能有效防止桥台结构物在动力作用下产生倾斜破坏。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 140-145 |
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