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润扬大桥超深基坑施工阶段封水降水研究
| 论文题名： | 润扬大桥超深基坑施工阶段封水降水研究 |
| 关键词： | 超深基坑;封水;降水 |
| 摘要： | 随着国家建设规模的扩大,深度超过40m的超深基坑在桥梁工程、水利水电工程和隧道工程中的应用日益增多.超深基坑工程具有工程量大、技术难度高和不可预见因素多等特点.其安全可靠性不仅影响基坑本身,而且往往影响周围环境.它虽然多属于临时性结构,但施工期的结构受力通常比较大,工程费用也很高.当地下水位较高,超深基坑在开挖和施工支护时,必须采取封水、降水和排水措施来控制地下水位,以减少结构受力和变形、改善环境条件保证工程的经济安全.由于超深基坑工程技术在我国尚处于发展阶段,设计计算理论有待完善,施工措施的应用也在不断的探索中.本文结合润扬长江大桥北锚碇深基坑的工程实践,就其封水、降水和排水措施进行研究.本文从封水、降水和排水几个方面,重点研究超深基坑设计计算原则和方法,同时分析这些工程措施的风险和对策.然后就润扬长江大桥的工程应用情况进行讨论,在此基础上,详细介绍了超深基坑外围挡水、地下连续墙墙底灌浆帷幕止水、地下连续墙槽段之间封水和基坑内外的降排水等工程措施及应用效果.证明了本项研究的必要性和工程应用的良好结果.由于封水、降水和排水在超深基坑施工中的合理运用,可显著降低工程成本,提高工程安全度,所以这一技术必将会得到更进一步的发展和推广应用. |
| 作者： | 李宗哲 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 卫军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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