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高速公路路基沉降与施工控制研究
| 题名： | 高速公路路基沉降与施工控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吉力此且；宋吉荣； |
| 关键词： | 路堤；路基；灰色预测；沉降监测；施工控制 |
| 摘要： | 针对高路堤高速公路,控制沉降是提高公路寿命的主要因素。在施工过程中,需对路基填筑速率以及各步骤施工时间进行掌控。以洞新高速公路DK86~DK93为工程实例,对施工过程中路基水平位移与竖向沉降进行了监测,建立了灰色预测模型,通过研究得出以下结论:DK86~DK93段公路在路堤填筑初期,其路基沉降速率约为10 mm/月,路堤填筑后期沉降速率减小,约为5 mm/月。路基沉降速率连续两个月不超过5 mm/月进行底基层、基层施工,连续两个月不超过2 mm/月进行面层施工。经灰色预测模型可知DK86~DK93段公路在 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 151-154,161 |
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