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原文传递 全风化花岗岩路基刚度提升方法研究
题名: 全风化花岗岩路基刚度提升方法研究
正文语种: 中文
作者: 陈杰;龙志东;张锐;刘正楠;
关键词: 公路;全风化花岗岩;路基;回弹模量;刚度补偿
摘要: 为了解决全风化花岗岩路基工后受湿热气候影响而含水率逐渐升高,导致路基整体刚度降低的问题,依托广佛肇(广州—佛山—肇庆)高速公路路基修筑工程,开展全风化花岗岩物理性质、击实试验、CBR试验与现场承载板试验,提出了以最大承载力为目标的压实控制方法和路基刚度补偿方法。研究表明,采用以浸水CBR峰值所对应的含水率为最佳含水率进行路基压实控制,并在路基顶面以下铺设22cm厚未筛分碎石,可有效提升路基整体刚度,并保证其长期稳定性。
期刊名称: 公路与汽运
出版年: 2016
期: 03
页码: 121-124
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