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原文传递汽车变速器壳体加工工艺研究

论文题名：	汽车变速器壳体加工工艺研究
关键词：	壳体零件;加工工艺;成组夹具;高速切削;汽车变速器
摘要：	作为汽车零部件企业，在工艺技术上保证生产出高品质低成本的产品是企业能在激烈的市场竞争中立足的关键。汽车变速器是汽车的关键部件，而变速箱壳体又是变速箱中的关键零件。汽车变速箱壳体的加工工艺直接影响产品的质量和企业的经济效益。本文针对唐山爱信齿轮有限责任公司21种变速器壳体零件工艺进行了系统的研究，并在企业成功应用，实现了成组工艺和高速加工技术，有效的提高了生产率和降低了成本。本篇论文主要研究内容及创新如下： 1、将公司加工的21种汽车变速器壳体进行工艺分析，以成本、质量、生产率为综合目标，制定了优化工艺。 2、进行了零件分类方法的研究，以分枝定量法为基础开发了成组分类软件，应用开发的软件，对21种汽车变速箱零件进行分组，并制定了各组的成组工艺。 3、对高速切削方法进行了系统研究。总结了唐齿制造经验，确定了机床选取、刀具选取、刀具夹紧方式的选取、刀具动平衡、刀具安全性、切削用量的选取的原则和方法。 4、成组夹具是实现成组加工的有力保证，夹具的好坏直接关系到成组加工效果，本文分析了成组夹具设计特点，设计了汽车变速器壳体成组加工的成套夹具，本文对一种孔加工夹具进行了详细介绍。
作者：	李立平
专业：	机械工程
导师：	王凤岐;王海涛
授予学位：	硕士
授予学位单位：	天津大学
学位年度：	2004
正文语种：	中文