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深圳地铁1号线续建工程总体结构设计土建工法研究
| 论文题名： | 深圳地铁1号线续建工程总体结构设计土建工法研究 |
| 关键词： | 地铁工程;设计优化;结构设计;地铁车站;施工方法 |
| 摘要： | 本文从国内外城市地铁工程发展需要出发，针对深圳市地铁1号线续建工程，对地铁车站施工方法、车站结构设计、区间隧道施工方法及区间结构、地下结构防水等方面进行了深入细致的研究，从地铁总体结构设计角度采用性能比的原则对各种不同因素下可能选择的方案进行比较，对重点工法方案进行量化计算，提出了适应实际工程地质条件的切实可行的施工方法和设计原则。 地铁工程的总体设计和工法研究表明：总体设计和施工方法不仅要满足地铁工程本身的使用功能要求以及合理开发利用地上、地下有效空间，而且要考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。施工方法的选择对线路埋深、结构形式、工期及土建工程造价等影响很大。 |
| 作者： | 高江 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 王铁成;张兴彦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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