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磁流变阻尼器在大跨度桥梁上的减震理论研究
| 论文题名： | 磁流变阻尼器在大跨度桥梁上的减震理论研究 |
| 关键词： | 磁流变阻尼器;大跨度桥梁;减震;几何非线性有限元;时程分析;仿真分析;钢管混凝土拱桥;独塔自锚式悬索桥 |
| 摘要： | 随着社会经济和交通运输的发展,一大批跨越江河湖海的大跨度桥梁应运而生.为了保证地震作用下桥梁结构的安全,延长桥梁的使用寿命,对大跨度桥梁进行减震理论研究是一项非常必要而有意义的课题.磁流变阻尼器克服了现有减震设施存在的橡胶老化、金属锈蚀等问题,具有结构简单、能耗少、出力大、响应速度快等优良特性.本文基于几何非线性有限元计算理论,采用时程分析方法,将磁流变阻尼器应用于大跨度桥梁的减震研究,实现了桥梁结构-磁流变阻尼器系统的全仿真分析,是一项全新的探索. |
| 作者： | 杨孟刚 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 陈政清 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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