原文传递
液力变矩器闭锁离合器滑摩控制研究
| 论文题名： | 液力变矩器闭锁离合器滑摩控制研究 |
| 关键词： | 闭锁离合器;换档规律;闭锁规律;滑摩控制;综合控制 |
| 摘要： | 本文根据发动机性能试验数据和液力变矩器性能试验数据,分析了JL474Q1发动机与液力变矩器联合工作的输入、输出特性.根据闭锁离合器的闭锁原理,通过对闭锁和解锁控制规律的研究,制定了长安羚羊3AT的闭锁和解锁控制规律.基于功率分配比与传动系统扭矩波动水平、传动效率的关系,分析了闭锁离合器滑摩输出特性.根据闭锁离合器滑摩时的输出特性,确定了滑摩控制区域和目标滑摩率,提出了计算滑摩力矩的方法.通过对闭锁离合器的滑摩控制系统的研究,建立了实现压差的液压控制回路.建立了滑摩控制数学模型,制定了滑摩控制逻辑.利用Matlab的Simulink分别对液力变矩器处于不同滑摩速度下进行了滑摩控制仿真,并分别计算了发动机到涡轮轴的传动效率和发动机瞬态燃油消耗率.建立了长安羚羊3AT自动变速传动综合控制仿真模型,进行了十工况循环仿真.仿真结果表明达到了预期的效果. |
| 作者： | 蒋小华 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 秦大同 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
