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大型活动期间交通需求预测方法研究
| 论文题名： | 大型活动期间交通需求预测方法研究 |
| 关键词： | 交通需求;预测;四阶段法;层次结构 |
| 摘要： | 随着中国与国际社会交流的日益密切,大型国际活动越来越多地选择在中国举办.近几年国内即将承办的世界性大型活动包括上海的世界博览会、北京2008年奥运会.大型活动期间,城市网络的交通出行由活动参与者的出行、城市居民的日常出行两大部分组成,这两部分的出行要求不同,提供的服务也有所不同.为保证活动的顺利举办,活动期间,必须优先保证活动参与者的出行,并在此基础上,尽可能不影响城市居民的日常出行,保证城市的正常运作.传统的需求预测方法均假设不同出行者出行的总体要求和所得到的服务是一致的,在分析过程中,也把所有出行作为一个整体来考虑.显而易见,这种方法并不适合于预测、分析大型活动举办期间特殊的交通出行情况.为此,该文以传统四阶段需求预测法为基础,提出大型活动期间交通需求预测的分层次法,并通过实例对这一方法进行了实践.大型活动期间交通需求预测的分层次法,是根据不同交通出行主体的出行特点、要求、所得到的服务以及城市在大型活动期间的交通政策、管理措施,把城市交通网络分成相应的层次,并在各个层次建立相应的时间层次,分别在不同的层次对供需情况进行分析.该文结合北京2008奥运会的实例,以北京市城市交通网络为基础,在对奥运出行特点进行分析的基础上,把北京市路网分为奥林匹克公园以及其影响区域、奥林匹克专用道及北京市非专用路网三个层次,分别建立相应的预测模型,确定了各自的预测期和最不利时段,对赛事举办期间的供需情况作了预测,并对不同层次的交通供需状况进行了评价. |
| 作者： | 洪锋 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 陈艳艳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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