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基于转运车的沥青混凝土路面机械化施工工艺模型研究
| 论文题名： | 基于转运车的沥青混凝土路面机械化施工工艺模型研究 |
| 关键词： | 工艺整合;转运车;设备选型;工艺模型;广义最优经济成本 |
| 摘要： | 在现行沥青混凝土路面施工中,机械化施工工艺是否科学合理对施工的质量有很大的影响.现行的沥青混凝土路面施工是由自卸车直接把沥青混合料卸在摊铺机的料斗中,这样不仅会破坏摊铺机工作的稳定性,而且会产生材料离析和温度离析,从而降低路面的质量.论文从沥青混凝土路面机械化施工工艺出发,进行了以下研究:(1)分析了现行沥青混凝土路面机械化施工工艺中存在的缺陷,并提出了解决的办法一一在自卸车和摊铺机之间增加一台沥青混合料转运车,来降低材料离析和温度离析,同时保证摊铺机连续、稳定、恒速工作,提出的新工艺为转运车+双摊铺机梯形作业法.(2)对新工艺中各单机的选型、运行规律进行了研究,对组织沥青混凝土路面机械化施工具有一定的现实指导意义.(3)从温度变化模型、新工艺中设备优化配置模型和质量控制模型三个方面来研究了沥青混凝土路面机械化施工新工艺模型,为沥青混凝土路面施工计算机化管理提供帮助.(4)通过对昌金高速公路新余段和杭州绕城高速中运用新工艺的试验数据分析,证明新工艺是可行的.同时对新工艺的技术和经济可行性进行了分析,提出了广义最优经济成本的概念来评价整个施工工艺的可行性.基于转运车的沥青混凝土路面机械化施工工艺模型,在国内还缺乏系统研究.该论文在充分利用国内外对转运车研究的基础上,按照整个沥青混凝土路面机械化施工工艺流程,系统研究了整个机械化施工工艺中的各个环节,对整个沥青混凝土路面机械化施工具有一定的实践意义和理论指导意义. |
| 作者： | 邓习树 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 李自光;汪志方 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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