摘要: |
该课题的研究方法主要有:1、对国内外的城市公共交通导向系统进行实地考察与研究.2、在国外相关设计机构进行的设计实习和实践总结.3、与专业内有影响的富有导向系统设计经验的设计师交流讨论.4、大量查阅中外专业书籍,主要是国外文献和图片资料的搜集.5、通过互联网获取国内外有关交通导向和地铁系统的相关资料.所获得的结论与启发性见解为:1、公共交通导向系统的设计是有关城市管理的一门学科,有效规范的公共交通导向系统是城市交通运作的灵魂.偌大的一座现代化城市,如果没有导向系统的疏通,其结果可想而知;如果缺少新型整套的、科学合理并系统规范的导向系统设计,其后果更是不堪设想.这一点应该引起城市领导者和设计家们的重视和认真对待.2、公共交通导向系统设计是始终以参与公共交通活动的人为目标对象,把功能性置于第一位的设计,它必须遵循"以人为本"的设计宗旨和"功能第一"的设计要素.导向系统的设计属于城市,好的公共导向能够提高一个城市的档次和水平,在发挥功能性作用的同时成为城市景观中亮丽的点缀,它的设计风格与城市环境特点相协调也是很重要的.3、公共交通导向系统设计是城市现代化规划设计中不可忽视的部分,属于视觉传达设计的范畴.同时,它又是一个非常复杂周密的设计系统,其中包含大量的相关科学、门类的共同参与与规划、设计、制作.设计者应分别对导向设计中色彩、文字、图形、位置与尺度等各个要素进行深入研究,并要考虑诸如形体、材料、照明、电子导向和无障碍设计等其他因素.在设计实践中对各设计要素的理解应该是交融式的、机动的和实践性的.4、上海市的轨道交通导向系统目前存在着指示不明确、标识语言不统一、提供信息量小、与环境不协调等诸多问题,纠其原因是缺乏规范化系统化的设计与管理.城市的建设者和设计家们应加强对公共交通导向系统设计规范的理论研究与设计实践,努力将上海市轨道交通导向系统改善得更具功能性和更加人性化,以适应今后网络化发展的方向,整体提高轨道交通运营效率与服务水平. |