摘要: |
随着中国高速公路建设的蓬勃发展,桥梁建设进入了前所未有的高潮时期.在一些特殊地形,高桥墩成为不可避免.高墩大跨梁桥以其独特的优势被广泛应用,近年来得到了较快的发展.桥墩在结构上应有足够的强度和稳定性,以保证桥梁的安全、耐久和正常使用.许多事实表明:桥梁下部结构的设计和施工质量好坏,往往是整座桥梁质量的关键所在;桥梁事故的发生,又往往是由于桥梁墩台受到损坏(失稳、变形过大)所致.对于高墩大跨梁桥,由于其日益广泛地采用高强材料和薄壁结构,因而稳定问题也就更显重要.为了适应高墩大跨梁桥的发展,必须对已有研究进一步深化完善.因而,鉴于高墩大跨梁桥在工程中应用的广泛性,那么对其进行稳定分析以及如何结合梁桥的实际情况,妥善解决设计中的各种具体问题,做出一个既满足梁桥使用功能,结构安全可靠,同时又方便施工的设计就具有重要的现实意义,并为今后在实际工作中遇到类似情况时提供一种有意义的、经验性的指导.该文第1章首先论述了论文的课题来源和研究意义,回顾和重点探讨了国内外高墩的发展现状,并且论述了论文研究的目的及提出了论文研究的主要工作.第2章阐述了高墩大跨梁桥设计的基本理论.第3章对高墩梁桥的非线性问题进行了论述,并介绍了用有限元法分析高墩非线性的原理.第4章是该文研究的核心部分,介绍高墩大跨梁桥的两类稳定问题,论述了第一类稳定问题和第二类稳定问题,并提出其求解方法,将非线性影响引入稳定问题.第5章根据理论计算结果,该文利用大型桥梁设计分析系统BRDH对丹江口二桥进行了设计理论研究及稳定分析.第6章是文章的结束语,对论文进行了总结,并且指出了论文的不足之处以及将来进一步的工作. |