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原文传递船舶电力推进装置的建模与仿真

论文题名：	船舶电力推进装置的建模与仿真
关键词：	船舶;电力推进装置;建模仿真;矢量控制;螺旋桨特性;Matlab软件
摘要：	传统的推进方式是利用柴油机带动螺旋桨推动船舶前进,而这种常规推进系统在废气排放、整体效率和船舶操纵灵活性等诸多方面存在局限,噪声及污染较大,因此寻找新能源及其动力装置是目前推进方式发展的趋势,而电力推进以其诸多优越性已成为船舶推进方式的发展方向。随着电力电子技术的发展,船舶电力推进存在的一些缺点发生根本性转变,优点和长处得到进一步发扬。而国内对于电力推进系统的研究还处于起步阶段,因此针对船舶电力推进系统进行建模与仿真研究能够对电力推进技术的发展和应用起到借鉴作用。本课题也为江苏科技大学电力推进系统实验室建设中的硬件半实物仿真提供一定的参考作用。　　本文以电力推进装置为研究对象,分析了系统的组成、特点及工作原理。主要对以矢量控制的异步电动机作为船舶推进电机的电力推进系统作仿真研究,应用Matlab仿真软件对系统的数学模型进行仿真分析,重点对电流滞环型矢量控制系统进行建模与仿真,通过改变负载和转速分析模型的静态和动态性能。为逼真的模拟螺旋桨负载特性,本文将船桨作为一个整体,用解析的方法基于切比雪夫多项式拟合四象限螺旋桨负载特性图谱建立船-机-桨的数学模型,并对船舶正航启动和启动后倒车等典型工况下的转速,转矩特性进行分析,仿真结果对系统的内在规律的揭示和船舶的科学合理操作具有很好的指导意义。
作者：	陆振伟
专业：	控制工程
导师：	马继先
授予学位：	硕士
授予学位单位：	江苏科技大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文