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集装箱码头内部物流网络运作研究
| 论文题名： | 集装箱码头内部物流网络运作研究 |
| 关键词： | 集装箱码头;物流网络;排队网络;排队网络仿真;路径优化;物流信息系统 |
| 摘要： | 该文以集装箱码头内部物流网络运作为研究方向,采用定性和定量相结合的方法,对集装箱码头内部物流网络运作的理论和方法进行了研究和探析.首先,论文将物流网络引入到集装箱码头内部物流运作中,采用系统的、集成的观点的详细地阐述了集装箱码头内部物流网络的构成要素、特点、层次结构及其运作的主要内容,为集装箱码头提高内部物流作业效率、降低作业成本提供了一个全新的视角.第二,论文系统地研究了排队网络解析和仿真理论.第三,论文首次应用排队网络解析和仿真模型研究了集装箱码头内部物流网络的节点配置.第四,论文运用规划技术,根据集装箱码头实际运作情况,提出了集装箱码头内部物流网络路径优化的主要研究内容;首次建立了"作业面"生产方式且进出口同时作业情况下的集卡路径优化模型,并给出了路径优化算例;通过路径优化模型计算可得集卡最优行走路径和船舶进口集装箱箱区安排.第五,论文根据集装箱码头内部物流运作特点提出了码头内部物流网络信息系统的构成及其主要内容;采用模糊评价法评价了物流信息系统自身水平,通过设计集装箱码头物流信息系统匹配表诊断了物流信息系统的匹配情况,并对中国沿海部分集装箱码头物流信息系统进行了综合评价;提出了物流信息系统设计的战略原则和基本要求,并研究了处于不同状态下的集装箱码头物流信息系统的发展对策.最后,论文详细研究了集装箱码头内部物流网络运作理论和方法在上海港外高桥集装箱码头的应用;分析了上海港外高桥集装箱码头最优设备配比、最优桥吊数、最大吞吐能力和信息系统等问题;给出了关于提高上海港外高桥集装箱码头内部物流网络运作的若干结论和建议.该文从集装箱码头内部物流网络运作的节点配置、路径优化和信息系统三个方面,采用排队网络技术、仿真技术、最优化技术和评价技术等理论和方法,对集装箱码头内部物流网络运作进行了详细研究,希望能够为码头内部物流作业提供有益的理论指导和方法支持. |
| 作者： | 杨静蕾 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 丁以中 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 上海海运学院 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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