原文传递
滑坡地段隧道变形机理及灾害预测和治理研究
| 论文题名： | 滑坡地段隧道变形机理及灾害预测和治理研究 |
| 关键词： | 滑坡;隧道变形;灾害;预测;治理措施 |
| 摘要： | 在山区铁路中,有很多隧道都修建在山体斜坡内,这些隧道常常会发生变形开裂等病害.调查表明,隧道变形病害与所在斜坡出现滑坡现象密切相关,并且已严重危及铁路行车安全.针对这一问题,该文开展了滑坡地段隧道变形机理和灾害预测、防治方面的研究工作.在滑坡地段隧道变形机理的理论研究方面.该文在对近30座施工和运营隧道进行调研的基础上,研究了滑坡体的结构、滑坡的成因、隧道与滑面的相对位置关系及相应的隧道变形特征,提出了隧道与滑面相对位置关系是决定隧道变形特征主要因素的观点,并分析了隧道处于滑坡体内不同位置时的受力模式,建立了分析滑坡与隧道变形相互关系的4类地质力学模型.在此基础上,通过解析计算、数值模拟分析和模型试验等手段用不同的方法详细探讨了滑坡与隧道变形的相互作用机理.取得的成果有助于建立完整的滑坡地段隧道变形理论,同时可为制定有效的工程措施提供理论指导.在隧道变形和滑坡灾害预测预报研究方面.该文将灰色系统理论应用于滑坡地段隧道变形的预测研究,建立了隧道变形预测的灰色等维新息模型.并与数值模拟分析相结合,建立了以隧道变形预测为引导,进而对滑坡灾害进行预测的关联预测模式. |
| 作者： | 陶志平 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 周德培 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
