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钢筋混凝土道桥强度与腐蚀抗力评估的研究
| 论文题名： | 钢筋混凝土道桥强度与腐蚀抗力评估的研究 |
| 关键词： | 钢筋混凝土;有限元;腐蚀;复合材料 |
| 摘要： | 该文用MSC.Marc大型有限元软件建立了钢筋混凝土复合材料的嵌入模型.模拟了适筋梁和超筋梁的加载过程,并研究了适筋梁和超筋梁各自的力学特性.通过计算得出了钢筋混凝土结构受力后的应力分布云图,找出了结构的危险部位.在使用钢筋混凝土结构时,可选的钢筋和混凝土强度匹配种类很多.该文计算了混凝土C30-C50与Ⅱ、Ⅲ级钢筋每一种强度匹配情况下的力学特性,为工程师选用钢筋和混凝土强度等级组合时提供了依据.通过钢筋混凝土的腐蚀试验,该文研究了局部锈蚀钢筋和全部锈蚀钢筋在钢筋混凝土结构中的力学退化性能,并用"坑蚀"和"剥层"的有限元模型对其进行了数值分析.最后该文对北京市一座在役道桥的T型梁,进行了有限元模拟,对其受力状况进行了评估.研究表明:用三维有限元模型能够成功模拟适筋梁和超筋梁的力学行为,其结果和理论值与试验值一致,计算精度令人满意.说明该文所采用的简化模型是合理的,可靠的.在道桥常用的混凝土牌号与Ⅱ、Ⅲ级钢筋的强度匹配中,力学性能由好至劣的顺序为:C50-Ⅲ、C45-Ⅲ、C40-Ⅲ、C35-Ⅲ、C30-Ⅲ、C50-Ⅱ、C45-Ⅱ、C40-Ⅱ、C35-Ⅱ和C30-Ⅱ."脱层"模型可以用于对全面锈蚀钢筋力学退化特性的模拟.同一载荷下,钢筋混凝土梁的纵向位移随着梁内钢筋全面锈蚀深度的增加而增加,从而说明了锈蚀钢筋将大大降低钢筋混凝土结构的承载能力. |
| 作者： | 沙鹏 |
| 专业： | 材料加工工程 |
| 导师： | 李晓延 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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