原文传递
高密度轨道交通的移动通信系统研究与设计
| 论文题名： | 高密度轨道交通的移动通信系统研究与设计 |
| 关键词： | 移动通信系统;轨道交通;专网覆盖;组网方式;无线优化 |
| 摘要： | 随着上海经济社会保持较快发展，交通需求总量呈现快速、持续增长的趋势，城市轨道交通建设进入大发展时期。目前上海轨道交通（又称上海地铁）运营线路已有11条（不含磁浮线）,是世界最长的城市轨道交通系统。 为地铁量身定做一个符合其特点的信号覆盖系统，一方面可提高通信网络质量，满足客户对优质通信环境的需求，另一方面也增加了话务量和运营利润，因而具有良好的社会和经济效益。 课题以轨道交通特殊通信场景为研究对象，以满足特殊场景的通信需求，有效提升通信质量为目的，把11条上海轨道交通作为实验对象，对其无线覆盖方式、组网方式、无线优化和维护进行相关研究，提出了专网覆盖地铁通信的设计要求。同时课题将研究内容和成果在上海轨道交通进行了应用，通过制定相关符合地铁场景特征的优化策略和参数，多方位路测验证了研究成果。 本文研究的内容概况而言包含了轨道交通移动通信系统的特征研究，组网，优化和维护，其中研究重点是高密度高速场景下的轨道交通覆盖设计和专网组网实现策略。研究难点是目前尚无一种有效的模型能指导高密度高速地铁场景的无线覆盖，全国乃至世界均无如此庞大的轨道交通无线通信系统，在设计和组网实现时需要考虑的因素较多。 本课题研究使用的方法可结合实际情况应用于不同环境，测试结果表明课题研究结果对于高密度高速场景下的移动通信覆盖建设具有指导性、实用性和有效性，对其他省份公司地铁网络建设提供一定借鉴意义。 |
| 作者： | 沈敏 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 訾小超;朱光民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
