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集装箱港口运输体系的形成机制与布局研究
| 论文题名： | 集装箱港口运输体系的形成机制与布局研究 |
| 关键词： | 集装箱;运输系统;港口运输体系;形成机制;布局 |
| 摘要： | 作为一种新的运输方式,集装箱运输的形成和发展是全球经济一体化进程中经济发展的必然结果,它体现在世界海运货流结构的演变、跨国公司发展对运输的要求、运输技术进步等方面.随着中国对外开放步伐的加快,中国已成为世界集装箱运输发展最快的国家,也成为全球集装箱运输体系重要的组成部分.论文分析了中国集装箱运输的发展特点、趋势及面临的主要问题,指出集装箱港口空间布局规划已非常迫切和必要.论文用定性与定量相结合的方法,论述了中国集装箱枢纽港的整体布局.中国已形成南、中、北三个集装箱港群,香港和深圳成为中国南方国际集装箱枢纽港的地位已不可动摇;上海将成为中国中部的集装箱枢纽港;北方三港的竞争在短期内是不可改变的,正在成为区域性的集装箱枢纽港.在论证集装箱港口布局规划的基础上,提出了中国集装箱运输通道的规划设想. |
| 作者： | 韩增林 |
| 专业： | 人文地理学 |
| 导师： | 徐效坡 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 东北师范大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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