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并行工程在客车产品过程中的应用
| 论文题名： | 并行工程在客车产品过程中的应用 |
| 关键词： | 并行工程;客车;产品开发;IDEF建模 |
| 摘要： | 并行工程是对产品及其相关过程进行并行、一体化设计的一种系统化的工作模式.并行工程的核心思想是并行设计思想.它是传统的理论与设计方法的继承、延伸及发展,它的形成依赖于计算机技术、信息网络技术、现代制造技术的发展和应用.基于并行工程的思想和方法,针对客车产品开发过程的特点,基于网络环境,建立面向并行工程的客车产品开发系统,利用IDEF3过程建模技术,建立客车新产品开发过程模型,在此技术上对原有的客车产品开发过程进行并行化业务重组,并且建立项目开发过程中的里程碑计划和设计评审制度,组织多功能小组参与新产品开发,强调下游生产过程应在适时参与整个新产品开发过程中,并且可以发现上游设计中存在的缺陷,努力减少因为设计考虑不周而造成的更改.并利用网络计划技术对整个项目的进程进行控制和管理,首先对整个产品过程进行分解,并且对每一步根据历史经验和现实状况,估算所需的工时,根据已经建立好的新的并行的产品开发流程,建立各个任务之间的相关性,找出影响新产品开发周期的关键路径,对影响整个项目开发周期的关键任务进行严格控制,确保整个项目能够按时交付.对整个项目进行跟踪和管理,根据项目开发过程中的实际情况即时的调整和修正整个的作业周期,确保整个项目始终有效的被控制和执行.另外对在企业内实施并行工程在人员组织形式及建立必要的沟通和协商机制提出了自己的看法,建立组织多功能的小组参与新产品开发,建立协调制度,为整个新产品开发建立必要的组织保证.最后,通过在企业内实施并行工程方法后,缩短了新产品开发周期,为企业增强产品竞争能力. |
| 作者： | 赵焕明 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 顾力强;朱大林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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