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大型深潜潜艇耐压船体结构设计研究
| 论文题名： | 大型深潜潜艇耐压船体结构设计研究 |
| 关键词： | 潜艇;稳定性;软件工程;修正系数 |
| 摘要： | 该文推导了加设中间支骨的环肋圆柱壳应力修正系数公式.在分析弹性基础梁弯曲微分方程中系数γ物理意义的基础上,讨论了γ取值范围不同对应力的影响,并推导了当γ>1时应力修正系数的公式.分别考虑周向应力不均匀分布和肋骨扭转对壳板稳定性理论临界压力的影响.与实验数据进行比较,其计算结果比利用GJB《潜艇结构设计计算规则》的计算结果更接近于真实值.运用软件工程理论和面相对象编程思想,开发了环肋圆柱壳设计计算软件,从而大大提高计算精度并避免手工计算的大量重复工作.该文最后以某核潜艇指挥舱的结构形式作为计算实例,对下潜深度分别增加到450米和600米的情况,选择增加壳板厚度、缩小肋骨间距、增加肋骨尺寸以及加设中间支骨等加强方案,经分析确定其中结构重量最轻的方案为最佳设计方案. |
| 作者： | 高灵芝 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 王晓天 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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